2012年06月05日 17:02 | 来源:车讯网 | 作者:曹庆 | 我要评论() |
【车讯网 报道】随着二次购车潮的到来,很多消费者会选择购买SUV,对于市场上不断涌现的SUV车型,消费者购车时最看重什么?这一点,恐怕从销售数据上就可以看出来。据了解,在2012年,杭州地区的Jeep销量同比增长21%,在整体低迷的汽车市场显得比较突出。那么,Jeep到底为何如此受到消费者的追捧,并吸引消费者为其买单?
我们带着疑问采访了当地经销商负责人,他给了我们一个全新的答案:全路况。我们知道,从前SUV强调四驱能力,在城市道路驾驶操控上会相对欠缺,这使得大多数时候在城市中驾驶的车主感到相当的不习惯。而后来SUV又出现了偏城市、轻越野的趋势,过于注重公路性能,在四驱方面有所缺失。既然这样,为何不选择一款能征服所有路况的全能SUV呢?如今,随着生活半径的扩大,有更多的SUV消费者愿意为“全路况SUV”买单,“我希望我能开着我的车,去任何我想去的地方”,Jeep 新大切车主赵先生如是说。另外,由于油价长期处于高位,消费者在购车的时候不仅看重性能,也会考虑到日常用车的成本支出,所以,省油的全路况SUV才是消费者最关注的焦点。
据介绍,Jeep独有的“全路况智驱体系”以实际产品表现告诉消费者,精密整合“效能动力”、“全能驾控”及“越级安全”三大SUV核心驱动单元,才是当今SUV产品的“王道”。“全路况智驱体系”使得Jeep旗下各款车型都拥有集成同级别最顶级四驱系统的精细而智能化的底盘技术,让新一代Jeep车系不仅传承了业内最强的越野能力,更兼备了具备比肩高档运动型轿车的优异公路驾控水准。无论巅峰、旷野,还是公路、赛道,Jeep将为消费者带来在各种路况挑战下的终极驾控能力。
我们在4S店遇到了正在给爱车做保养的指南者车主王女士,她看了邓超拍摄的指南者广告后就一直很喜欢,立刻就向经销商预约试车。不过让王女士更看重的还是指南者的性能,“在城市里开非常舒适,而且空间比轿车宽敞,我们经常开出去郊游,在外面遇到一些不好的路段,也丝毫没有问题,家人都觉得很实用。”
当然,最能体现Jeep“全路况”性能的还是全新Jeep大切诺基和Jeep牧马人,以全新Jeep大切诺基为例,其全系标配的Selec-Terrain®全路况模式自选系统,兼备日常和极限环境驾驶需求,有同级最多的五种驾乘模式可供选择,包括自动、运动、雪地、沙地/泥地和岩石,涵盖一切路况,协同Quadra-Drive®智能全时四驱系统提供的智能化前后扭矩分配,将“Rock and Road全能攻略”的定义表现得淋漓尽致。全新Jeep大切上配备的Quadra-Lift®四轮独立空气悬架系统,拥有同级最多的5级底盘升降功能,能够根据车速和路况对车身高度进行调整。同时,该系统为新大切带来的最高离地间隙达到270厘米。空气悬挂升降行程超过10厘米,在极限路况下,能够获得最大的通过性。
而新近到店的全新进口Jeep大切诺基旗舰尊崇版和SRT8,则表达了Jeep在豪华和性能上的极致。
除了完备的性能之外,高油价使得车主不得不关注车辆的油耗,今天的Jeep已经不是油老虎的代名词。Jeep全路况智驱体系对于效能动力的关注,更超过同级车型。旗下产品均采用高效能动力系统,不仅提升了动力,而且更省油。用车主颜先生的话来说,以前买车图省油,首先想到的就是小排量轿车,现在不一样了,Jeep的SUV,也一样轻松通过“油耗”关,比如2.0L指南者,百公里综合油耗仅7.6L,跟开轿车的成本差不多。
可以发现在如今的SUV市场中,源自SUV鼻祖的血统,更接近时尚前沿的造型,以及不断提升的工艺品质,让Jeep在SUV市场占有不可替代的地位。更重要的是,Jeep提出的“全路况”概念正在受到更多厂商的重视,并已然成为高端SUV的核心竞争力。
为了让杭州地区的消费者亲身体验到Jeep“最快+最强”SUV产品线,7月7日,Jeep全能攻略2012全系体验日即将抵达杭州地区。作为SUV车型的缔造者,Jeep将向消费者展示高端SUV产品的真正核心能力,同时展开的还有Jeep极致摄影大赛。感兴趣的朋友不妨登陆www.jeep.com.cn获取相关活动的信息,或是联系经销商报名参加2012全系体验日,让Jeep给你的人生添上精彩的一笔。
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